يعتبر طراز 612 عميد سيارات فيراري وأكبرها حجما وهو يمثل الخلف الطبيعي لطراز 456 جي تي.

تستفيد سيارة فيراري 621 الجديدة من بصمات بيننفارينا على صعيد التصميم، وتم تزويد المقصورة بكل ما يلزم من تجهيزات لتكون بمستوى اسم فيراري.

وتتسع مقصورة هذه السيارة إلى 4 ركاب وتتمتع هذه السيارة بميزة براحة الجلوس والرحابة بنفس الحرص على الطابع الديناميكي.

فطراز 612 سكيلاتشي هو أول سيارة من فيراري مصنوعة بكاملها من الألومنيوم، وأقوى السيارات المزودة بمحرك في 12 غير المعدلة.

ميكانيكياً تمت الإستعانة بمحرك طراز 575 مارانيللو، الذي يتكون من 12 أسطوانة بشكل V سعة 5764 سنتم. مكعب وتعديله لإستخراج المزيد من القوة.

كما يتصل المحرك بعلبة تروس يدوية أو أتوماتيكية بوضعيتين للحرك: عادي وسبور.

ويعتبر توزيع الوزن ناجح جداً في هذا الطراز، حيث تبلغ نسبته 46% إلى الأمام و54% إلى الخلف ونقطة الثقل منخفضة.

اعلانات المبوبة

أطلقت  شركة “باجاج أوتو” الهندية بالتعاون مع “غبور أوتو” وكيل الشركة فى مصر، الدراجة البخارية الجديدة “بوكسر 150″، فى السوق المصرية، ضمن خطة للاستحواذ على حصة كبيرة من سوق الدراجات البخارية فى مصر.

والمساهمة فى حل أزمة المواصلات بضواحى المدن والريف وإيجاد فرص عمل مناسبة.

وتشهد السوق المصرية اليوم انطلاقة الدراجة البخارية الجديدة فى حفل يضم نخبة من المتخصصين ومدراء الشركتين.

وقالت الشركة ان الدراجات البخارية والتوك توك لدى شركة “غبور أوتو” عززت من إجمالى مبيعاتها خلال الفترة الماضية وكانت الأكثر مرونة حيث شهد القطاع نمواً بنسبة ٥٤ % فى الربع الثانى من العام الجارى.

كما حقق كل من قسميه مبيعات قياسية جديدة، حيث وصل إجمالى الوحدات المباعة إلى ١٨,٢٩٩وحدة وھو نمو بنسبة ٢٦.٥ % مقارنة بنتائج الربع الأول من عام ٢٠١١ و ٦٤ % مقارنة بنتائج الربع الثانى من عام٢٠١٠.

وتسعى باجاج أوتو بالاستحواذ على حصة كبيرة من السوق المصرية لشراء الموتوسيكل الجديد فى ضواحى المدن والريف، مؤكدة أن المستهلك فى تلك المناطق سوف يلعب دورا هاما من إجمالى مبيعات الدراجة الجديدة.

وذلك لما يتوفر فيها من مقومات تشد انتباه سكانها إلى أهمية استخدام الدراجة البخارية فى القيام بالأعمال اليومية والتنقل بين القرى والنجوع الصغيرة.

وتعد شركة باجاج أوتو الهندية الرائدة فى صناعة الدراجات البخارية والمركبات ذات الثلاث عجلات (توك توك)، حيث تقدم الدراجة البخارية الجديدة بموتور سعة 150 سى سى فى السوق المصرية .

وذلك لخدمة الطبقة المتوسطة ومحدودى الدخل ومساعدتهم على إنجاز الأغراض التجارية والمهنية والمشاريع الصغيرة التى من شأنها تحسين ظروفهم المعيشية.

كما تعتبر الشركة الهندية واحدة من أكبر 10 كيانات صناعية فى الهند، أكبر مصنع للمركبات ذات الثلاث عجلات فى العالم، ورابع أكبر مصنع للدراجات البخارية فى العالم.

فضلا عن 10 سنوات من التواجد القوى فى السوق المصرية مع التوك توك، وتتواجد فى أكثر من 50 بلدا فى جميع أنحاء العالم.

اعلانات المبوبة

إبتكر مصرى محركاً جديداً للسيارات قوته ضعف الموتور العادي إستلهمه من المحركات النفاثة للطائرات والمعدات العسكرية ويوفر 50% من الوقود.

وأضاف المهندس في برنامج “صباح الخير يا مصر” بالتلفزيون المصري الأثنين،أن الإختراع إستغرق 3 سنوات وتم تجربة النموذج الأولى توصيله بالبنزين، مشيراً إلى أنه سيلغى المحرك البخارى للسيارة، وإستلهم فكرته من المحركات النفاثة الموجودة بالطائرات والمعدات العسكرية.

وأوضح أنه قام بعمل بحث على الإنترنت لمعرفة عيوب موتور السيارات ووجد أنه يهدر 83% من الوقود ومن عيوبه أنه كبير الحجم ويتكون من 1500 قطعة بينما إختراعه الجديد يتكون من 8 قطع ويسير مثل المحركات النفاثة التى تستخدم فى الطائرات والمعدات العسكرية ذات القدرة العالية نظرًا لأنها تسير بقانون العزم “القوة فى البعد العمودى”.

وأكد المهندس المصرى أنه حصل على جوائز فى مسابقات محلية عن أحسن تصميم سيارة عام 2009 – 2010 وإختراعه الجديد سيحد من نسبة الثلوث البيئى وسيقضى على مشكلة غلاء الوقود والمهدر منه فضلا عن أن تكلفته منخفضة وهى ألف جنيه ويوضع أسفل السيارة مما يضبط اتزانها.

اعلانات المبوبة